BREVE STORIA
Nel 1934 l'Atm decide di ricostruire l'impianto a funicolare Agudio e, nell'ambito del rinnovamento della linea, acquista nuove motrici. Due di queste sono a carrelli mentre la terza, la D1, è a due assi. La colorazione esterna riprende i colori storici dell'Atm, il rosso-crema adornato dal filetto giallo-blu dell'araldica torinese, abbandonati nel 1927 per imposizione ministeriale e qui riproposti in quanto la linea Sassi-Superga non è una normale tranvia urbana. Ad eccezione del periodo della seconda guerra mondiale, quando la vettura fu ricolorata in beige, la D1 è uno dei pochi tram che non hanno mai cambiato livrea. Il ruolo della D1 è quello di riserva principalmente a causa di due fattori: da un lato le sue ridotte dimensioni e l'impossibilità di agganciare rimorchiate ne limitano molto la capacità, dall'altro il truck dal lunghissimo passo di 4 metri (limite fisico della linea), consuma notevolmente il binario. L'interno del tram è completamente in legno lucidato, così come lo sono le porte. I sedili sono formati da panche dallo schienale ribaltabile. Solo nella zona rivolta a valle c'è una paratìa ed una porta scorrevole che dividono la zona passeggeri dalla parte rastremata del tram: non c'è l'equivalente simmetrico nella zona a monte. L'orientamento del tram è fisso, sebbene sia bidirezionale: il lato rivolto a monte si riconosce all'esterno per la presenza delle condutture dell'aria. I finestrini sono ampi, panoramici e posso scomparire all'interno della fiancata del tram: questa caratteristica è condivisa dalle altre motrici della Sassi-Superga e dai tram storici 116 e 502.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- lunghezza: 8.400 mm
- larghezza: 2.550 mm
- altezza: 3.300 mm
- massa complessiva: 20.000 Kg
- velocità massima: 10 km/h
- raggio minimo di curvatura: 300.725 mm
- alimentazione: 600 Vcc
- tipo carrello motore: Snos
- tipo motore: Tibb GDTM 1303 Z
- avviamento: reostatico
- carrozzeria: Snos
- colore: rosso-crema
- numero porte: 4
CAPACITA' POSTI PER PASSEGGERI
- posti a sedere: 20
- posti in piedi: 20
- posti di servizio: 2
- posti totali: 42